天津地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)便捷，汽車行業(yè)銷量也在不斷上升，天津福田運(yùn)營(yíng)商陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)啟熱賣中，再加上現(xiàn)在很多家居建材市場(chǎng)的需求以及生活物資、快遞快消品、生鮮蔬菜冷鏈等方面都需要物流用車。再加上天津的一些工業(yè)園和高新區(qū)，多以裝備制造、研發(fā)和生產(chǎn)3C電子類產(chǎn)品為主，這類貨物重量輕且偏愛(ài)整車。因此輕卡在天津地區(qū)還是有著不小的市場(chǎng)占有量，這也為天津福田在天津地區(qū)銷量的增長(zhǎng)提供了有利的條件。
    從這一現(xiàn)象來(lái)看，我們或許可以推斷出，無(wú)論是受經(jīng)濟(jì)影響還是物流業(yè)的大環(huán)境所迫，當(dāng)下確實(shí)有不少散戶正在或是即將向物流車隊(duì)演變的事實(shí)，而這些物流車隊(duì)將成為高 端定制車型的購(gòu)買主力軍。至少?gòu)哪壳艾F(xiàn)階段來(lái)看，天津福田卡車車型開(kāi)始高 端定制服務(wù)，在未來(lái)物流業(yè)的市場(chǎng)中，這些卡車會(huì)有很大的市場(chǎng)空間。